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争当新能源车市场“鲶鱼”小康股份再次转型

2021-09-15 09:01上一篇:华光光电:大功率半导体激光器的关键制备技术|hth华体会网页版 |下一篇:没有了

本文摘要:在宣布将占领新能源乘用车市场后,小康股份多次行动。10月16日晚,小康股份宣布,公司和/或其全资二级子公司顺丰汽车(以下简称顺丰)白宇收购美国ACP公司(以下简称ACP)100%股权,香港易马汽车股份有限公司100%股权,北京易马先锋汽车科技有限公司100%股权.这是被聘为特斯拉前CEO马丁艾伯哈德后,小康股份在新能源市场最重要的战略布局。 在微型车行业衰落的背景下,小康股份已经建立了商业连接路线。

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在宣布将占领新能源乘用车市场后,小康股份多次行动。10月16日晚,小康股份宣布,公司和/或其全资二级子公司顺丰汽车(以下简称顺丰)白宇收购美国ACP公司(以下简称ACP)100%股权,香港易马汽车股份有限公司100%股权,北京易马先锋汽车科技有限公司100%股权.这是被聘为特斯拉前CEO马丁艾伯哈德后,小康股份在新能源市场最重要的战略布局。

在微型车行业衰落的背景下,小康股份已经建立了商业连接路线。新能源汽车的推出不仅是小康股份的又一个根本性转型计划,也将带来新的利润增长点。

小康股份秘书长孟刚在拒绝接受记者专访时做出回应。未来,小康股份将在两个方向发展新能源汽车产业,即国际化的R&D、中国化的生产、作为马丁艾伯哈德的就业和对ACP公司的大规模收购,这将有助于小康提高国际竞争力。商业连接后再转型30年前,小康从实体制造业进入摩托车行业,完成了第一次战略转型;十三年前,小康开始与东风合作生产汽车,小康完成了第二次升级;现在新能源汽车综合职业可以说是小康规划的第三个转型方案。事实上,自从微型车行业开始出现衰退以来,小康一直在计划寻找新的利润增长点。

根据小康发布的分销公告,今年9月,小康微型车产品销量为4432辆,同比下降52.62%。另一方面,微型车升级的MPV产品销量同比下降7.87%,至11500辆。此外,同期SUV产品销量突破1.3万辆,达到MPV产品系列。

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之前设定的业务连接策略让小康尝到了甜头,但在自律品牌竞争日益激烈的大背景下,小康深知要再找一个低增长点。新能源汽车就是其中之一。7月11日,小康发布公告,公司董事表决通过《关于投资显电动乘用车建设项目的议案》、《议案》,表示同意转让重庆瑞驰汽车工业有限公司持有的东康新能源100%股权,公司将东康新能源注册资本减为3亿元,同意通过重庆东康新能源汽车有限公司投资电动乘用车建设项目.项目总投资约25亿元。项目建成投产后,设计年产5万辆新能源乘用车,6万套电力驱动及电池系统。

根据小康股份计算,5万辆电动乘用车建设项目预计年销售收入102.89亿元,年利润4.98亿元。大动作被部署成市场鲶鱼。制定新能源战略规划后,小康股份频繁变动。

9月22日,美国小康的二级子公司SFMotors于2016年9月22日被聘为特斯拉电动汽车(Tesla Electric Vehicle)创始人兼前CEO,同时担任公司新能源汽车的顾问。10月16日晚,小康股份宣布,该公司和/或白宇顺驰汽车收购了三家或三家公司,以及所有相关公司和实体、商标、专利和其他专门从事电动驱动系统、控制系统和电池系统等新能源汽车业务的无形资产。本次股权转让标的总估值为9500万美元,采用现金收购。

3个月的几个大动作,体现了小康突破新能源市场的决心。但我们明白,这意味着要依靠小康现有的资源认可度,所以我们不会更好地利用资本市场,积极开展与新能源汽车产业相关的投资(如宣布25亿元的投资计划)、资源整合(如引进特斯拉创始人、前CEO马丁艾伯哈德)、收购(龙凤收购ACP公司)。孟刚告诉他记者。然而,值得注意的是 对汽车行业分析师徐水来说,很明显,像小康股份这样的跨境汽车公司很可能提供新能源生产资质。

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根据相关部委的规划,未来合格的BAIC等企业会太多,而小康、长江汽车等具有乘用车产能的跨境汽车制造企业可能更有希望胜出,这不仅是因为他们拥有完整的汽车生产经验和生产线,也是因为他们可以将内部的燃油汽车产能消耗到新能源上,这似乎是相关部委愿意看到的。但是,在这场新能源资格赛尘埃落定之后,可能就是新能源汽车市场淘汰赛的开始。

对于小康这样知名度相对较低的企业来说,突破市场还是极具可玩性的。


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