043-630652309

我们只用绿色的食品原料

hth华体会网页版零食加工厂,只为您的健康着想

优傲机器人助力日本汽车工厂自动化,解决劳动力短缺及节拍超时问题

2021-09-13 09:01上一篇:泉州市级“三支一扶”计划招募60名高校毕业生_hth华体会网页版 |下一篇:没有了

本文摘要:丹麦骄傲的机器人(UniversalRobots,以下称为UR )是第一家明确提出人类文学创作机器人理念的公司,也是目前世界合作机器人销量排名第一的公司。UR协作机器人在许多知名汽车企业的生产线上应用顺利,日产汽车横滨工厂就是其中之一。日本的汽车行业依然以严格的标准和完善的系统闻名,重点是精益生产和持续的改良,评选合作机器人时也有全面的评价。日产汽车横滨工厂主要生产发动机、轴、电动汽车和混合动力汽车的电机,范围涵盖面积原材料并加工到组装。

华体会官方入口

丹麦骄傲的机器人(UniversalRobots,以下称为UR )是第一家明确提出人类文学创作机器人理念的公司,也是目前世界合作机器人销量排名第一的公司。UR协作机器人在许多知名汽车企业的生产线上应用顺利,日产汽车横滨工厂就是其中之一。日本的汽车行业依然以严格的标准和完善的系统闻名,重点是精益生产和持续的改良,评选合作机器人时也有全面的评价。日产汽车横滨工厂主要生产发动机、轴、电动汽车和混合动力汽车的电机,范围涵盖面积原材料并加工到组装。

为了提高生产率,日产汽车分析了生产线的节奏超时问题,期待着通过用于机器人来避免这种瓶颈。最后,通过将骄傲机器人UR10的协作机器人分别应用于两条生产线,提高了工厂整体的生产效率,节约了多馀的人工成本。老龄化和节奏超时的影响生产效率是世界上最有名的汽车品牌之一日产汽车公司面临着劳动力老龄化和最重要的技能丧失这两大课题。

节奏超时了。现在,日本面临少子化和老龄化的双重挑战,劳动力不足的问题相当严重。这是社会现实,就像影响整个汽车行业和制造业一样。

日产汽车横滨工厂需要自动化的生产流程来应对这一困境。此外,工厂还面临着“节奏时间”级别(与特定过程的周期时间有关)的挑战。

如果这个时间远远超过允许,工人就必须轮流,这意味着减少劳动力和人工费。在发动机组装过程的吸气管加装阶段,工厂没有根据产量的变化调整工人的配备,但每次调整的时间不同,车站间隔时间远远超过额定的时间界限,遇到了生产线上的瓶颈问题。

因此,日产汽车试图引进机器人,希望用新的生产方式解决问题节奏超时的问题。解决办法:因为安全性、灵活性、有效载荷低的工人所在的方位在传送带的对面,所以工厂想对应的机器人不需要安全性围栏,合作机器人无疑是最佳的选择。

为了测试人机协作能进行到什么程度,日产汽车横滨工厂从一开始就被用于UR协作机器人。机器人必须携带吸气管调整约4公斤的吸气管,而且吸气管手柄的总重量约为6公斤,因此拒绝机器人必须承受这样的阻抗。比较其他机器人品牌后,日产汽车为UR10协作机器人自由选择。

日产汽车与集成商KantumElectronics合作,慢慢自学了UR10协作机器人的性能和使用方法,慢慢展开了加装。日产汽车除了作为零部件运输使用外,还在另一条生产线上,在协作机械臂上安装螺母扳手,用于松开NADCAM螺栓。工厂引擎部门的专家中村老师说:“在自由选择机器人之前,与其他公司的机器人进行了对比,最终自由选择了UR10。因为每个机器人的成本和顶盖能力都有很大的好处。

UR10需要用脚轮移动也是一大优点。加装吸气燃烧室时,我们关注的其他产品中,只有UR10的有效载荷是10kg。》动力调整生产工程部的藤井老师说:“最初引进机器人是为了施加附着在气缸盖凸轮托架上的螺栓,需要特定类型的机器人。

这些拒绝意味着著机器人的主体轻便易移动,与100V插座兼容,无需设置安全性栏即可使用。UR协作机器人完全一致。

”协作机器人的六大优点是用于提高生产流程、提高成本效益的新生产工具,日产汽车解决了生产线节奏超时的问题。另外,从实际使用过程中感受到了机器人带来的便利。增加队伍的支出,在实际使用的过程中,原本是手工作业,工人需要手工搬运沉重的吸气管,一天累了10分钟左右。现在用于UR协作机器人,需要工人展开组装,而不是人工将零部件运到工人面前,劳动负荷大幅减少。

日产汽车在横滨工厂的两条生产线上配置了UR10协作机器人,让工人在其他地方积累更多的时间和宝贵的生产线经验,同时避免节奏时间的问题。因为安全性的人机协作UR10不需要安全性围栏,所以工厂可以在使用中灵活地设置工作站,放心地使机器人和工人协作。

这也给现有的生产线布局带来了很大的变化,为项目的测试和积极展开节省了很多时间。日产汽车也在考虑将来将人机合作机器人投入到更普遍的应用中。

轻量、难以加装的骄傲改变了协作机器人的设置,将每周的典型机器人引进缩小到了每小时。UR10可调整重量,可用于100V电源,需要安装安全性围栏。日产汽车与迄今为止使用的其他设备相比,有必要更容易地开展生产调整。

在应用例中,UR10安装在具备脚轮的平台上,移动容易,这样的人群对生产应用非常方便。由于紧凑灵活的配置工厂内部空间有限,加装空间也有限,日产汽车在自由选择机器人解决方案时,拒绝机器人需要与工人共享空间,另外,机器人需要相同的加装方位,生产UR10的直径为190毫米,有效的动作半径超过1,300毫米,最适合展开不同操作者区域间距离长的操作者吗? 编程非常简单的UR享有专利技术,没有编程经验的操作员慢慢设置,操作员可以直观地进行3D可视化。只需将机械臂移动到必要的位置,或触摸易懂的触摸屏电脑的下箭头键。日产汽车的横滨工厂高效搭载UR10机器人展开编程,参加的操作员接受了训练,1周后控制了基本操作。

程序事后开展了详细的调整,依然顺利运营,解决了公司节奏时间的问题,增加了员工的困难工作量。投资的再利用周期以2班制为基础,日产汽车在用于UR10协作机器人后,1年内可以返还成本。原本紧急生产市场的需求必须减少人员,因此产生了额外的人工费,现在用于机器人后,需要灵活应对各种生产市场的需求,节约人工费。

将来日产汽车将进一步扩大机器人的使用,尝试在各种场景下用于UR协作机器人。对工厂来说,工人的配备不会根据产量的变化进行调整,但通过将机器人移动到生产节奏超时的工作站,可以避免生产瓶颈。这些强大易懂的工具使工厂有更多的想象力来灵活部署和提高工作效率。

发动机部门组长大西先生说:“通过整合强大的现场和工程能力,进一步深化世界飞行员工厂的功能。因此,今后一定会减少协作机器人的数量。


本文关键词:hth华体会网页版,优傲,机器人,助力,日本汽车,工厂,自动化

本文来源:hth华体会网页版-www.hfsejc.com